8 NAČINA KAKO SE ČELIČNI KANAL ČESTO KORISTI - Događaj kompanije - Vijesti

Čelični kanal je svestran proizvod koji je dostupan u mnogim veličinama i debljinama. Njegov presjek je oblikovan kao kvadrat C, s ravnim leđima i dva okomita nastavka na vrhu i dnu. Neke vrste čeličnih kanala (CPurlin) dodaju kratke usne okrenute prema unutra na kraju nastavka, paralelno sa stražnjom stranom, što čini strukturu krutijom, slično pravougaonim čeličnim cijevima. Druge vrste kanala (Unistrut) imaju rupe ili perforacije za svrhe vijaka, a druge mogu dodati lagani greben na stražnjoj strani kako bi dodatno povećale krutost.

U usporedbi s drugim konstrukcijskim čeličnim proizvodima, poput I-nosača,čelični kanallakši je i malo fleksibilniji, iako nudi manje torzijske čvrstoće, što ga čini sklonim uvijanju pod određenim uvjetima. Nudi poboljšanu krutost u odnosu na ravne čelične zalihe i nešto je jači ako se koristi uzdužno od ekvivalentne debljine kutnog željeza.

Čelični kanal ima mnoge namjene, uglavnom strukturne, i evo nekoliko uobičajenih primjera:

# 1 ZIDOVI

Čelični kanal se često koristi za izgradnju zidova za stvari poput garaža, skladišta, radionica i drugih metalnih zgrada, gdje se koristepoput pastuhau uobičajenom drvenom okviru. Šipke vode vertikalno od donje ploče zida do gornje ploče, a nose vertikalno opterećenje zgrade. U usporedbi s drvenim klinovima, čelični kanal može podnijeti mnogo veću količinu težine i mnogo je krut, dok je razlika u težini između drvenih klinova i čeličnog kanala zanemariva. Naravno, čelični kanal je teže instalirati, jer zahtijeva zavarivanje, pričvršćivanje vijcima ili zakivanjem, a ne jednostavno zabijanje čavala.

# 2 POLE BARN ZIDOVI

Čelični kanal se može koristiti u štalama za stupove za oblikovanje zidova, gdje se vodi vodoravno od stupa do stuba kako bi se osigurala tačka pričvršćivanja sporednog kolosijeka na vanjskoj strani, koja je često lim. Takođe se može voditi duž unutrašnjosti kako bi se pružila potpora suhozidima ili drugim unutrašnjim završnim zidovima. Korištenjem čeličnog kanala umjesto drvenih letvica ili drugih proizvoda, udaljenost između stupova može se povećati bez narušavanja integriteta zida. Na većim duljinama drvo se lako može iskriviti ili uviti, čineći gotovi zid valovitim ili neravnim i smanjujući njegovu krutost i nosivost.

# 3 KROVOVI

Na laganim krovovima, čelični kanal se može koristiti kao rogovi, vodeći se od strehe krova do grebena, gdje pružaju potporu krovnoj palubi. Korištenjem čeličnih kanala umjesto drvenih rogova, rogovi mogu biti manji i lakši, a da istovremeno podržavaju istu količinu težine. U usporedbi s drvetom, čelični kanal je jači i dugotrajniji i neće biti oštećen truljenjem, gljivičnim propadanjem ili vlagom. Na krovovima za teške terene I-grede se često koriste kao rogovi i sljemenjak, a čelični kanal postavlja se okomito na vrh splavara svakih nekoliko metara, od grebena do strehe. To omogućava čeličnom kanalu da premosti praznine između rogova, omogućavajući im daljnje razdvajanje i pruža mjesto pričvršćivanja za čeličnu palubu.

# 4 OKVIRI PROZORA I VRATA

Čelični kanal se može koristiti za stvaranje sigurnih okvira za prozore i vrata u metalnim i drvenim okvirima. Četiri komada su izrezana mitralnim spojevima na svakom kraju, a kanal klizi preko zida u otvoru prozora ili vrata. To ostavlja ravnu površinu na otvoru za postavljanje vrata ili prozora i mnogo je sigurnije od okvira izrađenih od drveta. Čelični kanal se često koristi za izradu okvira za komercijalna protivpožarna vrata, kao i za podrumska vrata podrazreda.

# 5 NOSAČI DRVENE GREVE

Kada je potrebna dodatna čvrstoća u zgradi s drvenim okvirima, čelični kanal se može koristiti za povećanje krutosti i čvrstoće drvenih greda. Drvene grede mogu se postaviti unutar velikog čeličnog kanala, pružajući dodatnu čvrstoću, uz istovremeno omogućavanje jednostavnog pričvršćivanja greda i drugih komponenata na drvenu gredu. Manji čelični kanal može se postaviti na dno grede i poduprijeti ga stupovima kako bi se povećala čvrstoća postojeće grede tokom preuređenja. Također se može postaviti na vrh grede kao kapa, kako bi se osigurala dodatna čvrstoća tokom gradnje kuće.

# 6 OKVIRI VOZILA

Čelični kanal se često koristi za izradu okvira vozila i često je posebno oblikovan za tu određenu funkciju. Čelični kanal za teške terete obično se koristi za izradu glavnih šina okvira, koje vode od prednjeg dijela vozila do stražnjeg dijela. Lakši čelični kanal može se koristiti i za izradu poprečnih nosača, zagrada ili za strukturne komponente kao što su nosači hladnjaka. Kada se koristi u vozilu, čelični kanal pruža dovoljno čvrstoće i krutosti da spriječi da se vozilo previše savija, a da istovremeno omogući malo kretanja kako bi nadoknadio obrtni moment koji stvara motor.

# 7 PRIKOLICE

Čelični kanal se često koristi za izradu prikolica, uključujući prikolice s ravnim platformama, prikolice sa sandukom, pa čak i putničke prikolice i kamp prikolice. Čelični kanal za teške terete može se koristiti za izradu glavnih šina okvira i jezika, tamo gde se pričvršćuje na vučno vozilo. Također se može koristiti kao greda koja ide okomito na šine okvira za izgradnju strukture poda, kao i za vanjske rubove prikolice. Podovi, izrađeni od drveta ili metala, tada bi se pričvrstili na nosače kako bi završili palubu prikolice. Čelični kanal se takođe može koristiti za izradu šina za učvršćivanje tereta ili kao klinovi za stvaranje zidova i krova zatvorene prikolice, poput prikolice sa sandukom ili putničke prikolice.

# 8 METALNE ZGRADE

Čelični kanal se često koristi zajedno sa I-gredama i drugim proizvodima od čelika za izgradnju komercijalnih i industrijskih zgrada, kao što su skladišta. Može djelovati na nosače, zavrtnje, zagrade, nosače ili druge strukturne dijelove tamo gdje dodana čvrstoća I-nosača nije potrebna. Često je zavaren, pričvršćen vijcima ili zakovicama, a svojoj težini pruža dovoljno čvrstoće i krutosti.

Čelični kanal se može koristiti i za mnoge druge konstrukcije, kao što su ograde, nosači stepenica, nosači mostova ili zaštitne ograde. To je svestran proizvod koji je jak, lagan i relativno ne zahtjeva održavanje.